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KTM schiebt die Sonderedition HARDENDURO auf Basis der 300 EXC nach und ist wie auch im Vorjahr schon eine Reminiszenz an die außergewöhnliche Leistung von Manuel Lettenbichler auf seiner 300er Factory KTM in der FIM Hardenduro Weltmeisterschaft.
Wie bereits bekannt, finden Mitte Oktober die legendären Sixdays in Spanien im Städtchen Silleda statt. Passende zu diesem Event präsentieren die Österreicher wieder ihre erfolgreichen Sixdays-Modelle, die mit zahlreicher Sonderausstattung glänzen, aber auch kostentechnisch nochmal ein Regal höher liegen.
Nachdem KTM bereits 2024 eine umfangreiche Überarbeitung der Sportenduro-Modelle durchgeführt hat, bleibt man diesem Upgrade auch für 2025 treu und schafft kaum nennenswerte Neuerungen.
Nach der vollständig überarbeiteten KTM SX-Baureihe 2023 legen die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 in Hinsicht auf die Konnektivität zwischen Fahrer und Bike, Leistung und Kontrolle jetzt noch eins drauf – und noch dazu kehrt eines der beliebtesten Modelle zurück.
Um den Titel von Andrea Adamo in der MX2-Weltmeisterschaft 2023 gebührend zu feiern, präsentiert KTM die KTM 250 SX-F ADAMO EDITION.
Wie jedes Jahr kurz vor dem Start der AMA Supercross-Meisterschaft in den USA präsentieren die Orangen - bekanntermaßen Reglement bedingt - eine Sonderserie an Factory-Edition-Modellen mit den Hubräumen 250 und 450 Kubikzentimetern.
Die KTM 1390 Super Duke R kommt 2024. Sie löst ihre Vorgängerin, die KTM 1290 Super Duke R ab. MOTORRAD stellt das neue "Beast" mitsamt seinen noch stärkeren Performance-Daten vor.
KTM krempelt die 890 Duke um zur neuen 990 Duke. Der neue Motor hat mehr Hubraum und Leistung und hängt in einem neuen Rahmen.
Die KTM-Sportminicycles des Modelljahrs 2024 sind jetzt noch enger mit den großen Motocross-Bikes von KTM verwandt und mehr als bereit, ihren Siegeszug fortzusetzen.
Neues 2-Takt-Modell sorgt für einen echten Gamechanger in der hochtourigen 85-ccm-Klasse.
Die GasGas ENDURO 2025 bietet eine Vielzahl von Features, die sie zu einer guten Wahl für passionierte Offroad-Fahrer machen. In diesem Beitrag stellen wir die Merkmale dieses Motorrads vor und erklären, warum die GasGas ENDURO 2025 eine TOP Begleitung für jedes Abenteuer ist.
Die neuen Modelle MC 150 und MC 300 vervollständigen das verbesserte Angebot an Motocross- und Cross-Country-Bikes.
Die Trial-Bikes von GASGAS für das Jahr 2025 sind da. Mit überarbeiteten Komponenten sollen die sechs Modelle der TXT GP- und TXT RACING-Reihe noch mehr Spaß und Leistung bieten.
Wie könnte man den ersten FIM-Motocross-Weltmeistertitel von GASGAS besser feiern als mit einem Nachbau des Siegerbikes!
Die 2024 GASGAS Factory Edition Motocross-Bikes sind mit der neuesten Dirt-Bike-Technologie ausgestattet! Elektronische Neuheiten verändern das Fahrgefühl für alle Fahrer, die es auf der Rennstrecke so richtig krachen lassen wollen.
Das Ziel war klar: Ein zugängliches urbanes Fortbewegungsmittel für alle. Die GasGas MOTO soll eine Neuinterpretation des Mofas sein. Natürlich rot und cool.
Nicht nur der Motor legte gute Manieren an den Tag, auch das Grundkonzept der CF Moto 450 MT bot viel Potenzial, ebenso wie die Verarbeitung insgesamt sowie die Komponenten rund um Fahrwerk und Ausstattung.
Für 6.490 Euro gibt’s die neue Reiseenduro CFMoto 700 MT ab Juli 2023 in Deutschland. Mit rund 67 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor. MOTORRAD stellt den neuen Preis-Leistung-Geheimtipp im Detail vor.
Das neueste Bike der 2023-Modelle: Auf der EICMA 2022 stand sie noch als Konzept NK C22 am Stand von CFMoto. Doch es wurde bereits ein Patent angemeldet, welches das Bike unter dem Namen 800NK als Serienmotorrad beinhaltet.
CFMoto hat bei den chinesischen Behörden ein neues Modell angemeldet: das Naked Bike 450 NK. Mit 48 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor könnte es optimal in die europäische A2-Kategorie passen.
CFMoto hat bei den chinesischen Behörden ein neues Modell angemeldet: das Naked Bike 450 NK. Mit 48 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor könnte es optimal in die europäische A2-Kategorie passen.
Ein großer treibender Faktor für den Einstieg CFMotos in den europäischen Markt ist mit Sicherheit die enge technische Kooperation mit KTM. Am besten verkörpert diese Zusammenarbeit die CFMoto 800MT. Der 799 cm³ Reihen-Zweizylinder in ihrer Mitte ist nämlich fast ohne Veränderungen von der 790 Adventure übernommen.
Die NK-Baureihe ist die zweite nackte Modellreihe von CFMoto und setzt anstatt der klassisch angehauchten Optik der CL-X Modelle auf modernes bis zu futuristisches Design.
Mehr ist jetzt weniger! Das G Light Trail ist ein E-Mountainbike, das auf ganzer Linie überzeugt. Mit seinem Fokus auf geringem Gewicht und hoher Performance bietet es jedem Fahrer ein E-Mountainbike-Erlebnis, das dem natürlichen Fahrgefühl eines traditionellen Trail-Bikes näher denn je kommt.
Das Ziel war klar: Ein zugängliches urbanes Fortbewegungsmittel für alle. Die GasGas MOTO soll eine Neuinterpretation des Mofas sein. Natürlich rot und cool.
Das neue G Trekking 3.0 ist unser erstes voll gefedertes Trekkingrad. Perfekt, wenn die Strecke nicht feststeht: Dank Federung vorn und hinten kannst du jederzeit neue Wege erschließen.
Mit unserem bisher längsten Federweg kommt unser G Enduro 3.0 für das Modelljahr 2022 auf die Bühne.
Mit 170 mm Gabel und 160 mm Dämpfer steht diesem Bike nichts im Weg, wenn es wild wird. Mit einem neuen Aluminiumrahmen, neuer 29-Zoll-Radkonfiguration und klassischem rot-weißem GASGAS-Farbschema ist das G Enduro 3.0 zum Shredden geboren.
