KTM zeigt die neue 1390 Super Adventure S Evo. Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk sind neu oder modifiziert. Auf Wunsch schaltet die Evo sogar selbst und hält alleine an.
Bald fahren sie allein. Unsere Motorräder. Und wir sitzen mit einer Brille auf der Couch und schauen zu. Sehr überspitzt, mit Sarkasmus garniert, könnte die Zukunft des Motorrads so aussehen. Denn was spätestens zum Modelljahr 2025 alles zwischen die beiden Räder an Elektronik und Möglichkeiten gepackt wird, raubt einem fast den Atem. Beweis gefällig? Bitte: Die KTM 1390 Super Adventure S und S Evo. Am 22. und 24. Oktober stellt KTM die beiden Varianten der 19-Zoll-Enduro vor. Mit dem neuen Radar von Bosch und Automatik, was zusammen einen weiteren Schritt zum autonomen Fahren bedeutet.
Neue KTM 1390 Super Adventure S Evo mit 173 PS
Neu an der KTM 1390 Super Adventure S Evo ist zum einen der vergrößerte V2 mit 1.350 Kubik und zum anderen das neue Camshift-System, das bereits der 1390 Super Duke R und der GT ordentlich Mehrleistung ermöglicht. 10 PS mehr in der R und 15 PS mehr in der GT. In der neuen 1390 SAS steigert KTM die Leistung von derzeit 160 in der 1290er auf 173 PS. Bei 9.500 Touren leistet der V2 diese Spitzenleistung. Das maximale Drehmoment von 145 Nm erzeugt der Motor bei 8.000 Umdrehungen pro Minute. Damit lupft KTM die neue 1390 Super Adventure S Evo mal eben auf den Leistungsthron der 19-Zoll-Enduros und übernimmt das Zepter von der Ducati Multistrada V4 mit 170 PS. Ganz nach dem Motto: Was braucht das Motorrad-Ego, das schon alles hat? Noch mehr Leistung.
Neues Fahrwerk für die Super Adventure S Evo
Neben dem Motor erneuert KTM in der neuen 1390 Super Adventure S auch das Fahrwerk. Das hauseigene SAT-Fahrwerk von WP erhält neue Software und noch mehr Sensoren, die Ansprechverhalten und Dämpfung der semi-aktiven Federelemente weiter verbessern sollen. Im O-Ton nennt KTM das: "Erreicht wird dies durch neue Sensoren für die Pulsweitenmodulation (PWM) und eine neue Through-Rod-Gabel-Konstruktion, die Elemente einer offenen und einer geschlossenen Cartridge kombiniert." Alles klar? Ähm, ja.
Selbst wenn nicht: Je Achse stehen 200 Millimeter Federweg zur Verfügung, die Reifendimensionen bleiben in der bekannten Größe von 120/70ZR19 vorn und 170/60ZR17 hinten. Bezogen sind die Räder mit dem Dunlop Meridian und die Bremsanlage liefert Brembo und Form von 2 Radial-Sätteln vorn und einem 2-Kolben-Sattel hinten.
Neues Getriebe schaltet selbst
Wie schon erwartet ist die KTM 1390 Super Adventure S Evo das erste Serienmodell von KTM mit dem neuen automatisierten Schaltgetriebe, kurz AMT. Im Top-Modell ist das System Serie und schaltet auf Wunsch selbst durch die weiterhin 6-Gänge. Bedienbar per Fußhebel oder per Knöpfen an der linken Schalterarmatur ermöglicht das AMT eine neuartige, hochinteressante Kombination mit dem ebenfalls weiterentwickelten Radarsystem von Bosch. Dessen Funktionen erweitert KTM per AMT um das automatische Anhalten mit aktiviertem Stopp & Go-Modus und das selbstständige Anfahren nach einem einfachen Knopfdruck, um die Bereitschaft zu signalisieren.
Neues Cockpit mit Touchscreen
Steuerzentrale für die zahlreichen Funktionen ist das neue 8,8-Zoll-Touchdisplay, das hochkant im Cockpit steht. Hinter der höhenverstellbaren Scheibe platziert, soll es selbst mit dicken Winterhandschuhen sicher zu bedienen sein.
Was kostet die neue Super Adventure Evo?
Zur Präsentation am 22. Oktober 2024 der neuen KTM 1390 Super Adventure S Evo gab KTM keinen Preis bekannt. Einzig die Information, dass die neue Evo ab Anfang 2025 bei den Händlern stehen wird. Dann wohl an der Seite der ebenfalls neuen, etwas anders ausgestatteten KTM 1390 Super Adventure S, die am 24. Oktober präsentiert wird.
Die KTM 1390 Super Adventure S Evo bringt mit 173 PS und einem neuen automatisierten Schaltgetriebe ordentlich Zug in die Klasse der 19-Zoll-Enduros. Mit einem vergrößerten V2-Motor und einem überarbeiteten Fahrwerk setzt KTM zudem dem Leistungswahn der Reiseenduros eine neue Krone auf. Das neue Cockpit mit Touchscreen und das Radarsystem von Bosch bieten hingegen echten Mehrwert. Ab 2025 ist die neue Evo zu haben.KTM 1390 Super Adventure S Evo neu für 2025
